Was sind die Deltawerke?
Die Deltawerke schützen uns vor Hochwasser aus der Nordsee. Die Deltawerke sind ein Zusammenschluss aus Dämmen, Deichen, Schleusen und Sturmflutwehren. Ein großer Teil der Niederlande liegt unter dem NAP (Normaal Amsterdams Peil), also unter dem Meeresspiegel. Hochwasser, das oft durch Springflut in Kombination mit Sturm entsteht, kann gefährlich hohe Wasserstände verursachen. Die Deltawerke halten das Wasser zurück und schützen das Land vor Überschwemmungen.
Der Deltaplan besteht aus 13 Bauwerken in Zeeland und Südholland.
- Maeslandkering
- Hollandsche IJsselkering
- Hartelkering
- Haringvlietdam
- Brouwersdam
- Grevelingendam
- Philipsdam
- Volkerakdam
- Oosterscheldekering
- Oesterdam
- Veerse Gatdam
- Zandkreekdam
- Bathse Spuisluis
Quelle: Rijkswaterstaat
Schouwen-Duiveland ist eine Insel, die von allen Seiten durch die Deltawerke geschützt wird. Die Oosterscheldekering ist dabei am nächsten gelegen. Von unserem Hafen aus kannst du sie sehen – und während einer Rundfahrt erlebst du sie aus nächster Nähe!
Die Deltawerke an der Oosterschelde
Oosterscheldekering: Sturmflutwehr mit einer Länge von 9 Kilometern
Die Oosterscheldekering ist vielleicht das bekannteste Bauwerk des Deltaplans. Der Bau begann 1976 und wurde 1986 abgeschlossen. Das Sturmflutwehr besteht aus 65 Pfeilern und 62 Schiebern. Die Schieber können geschlossen werden, wenn ein Wasserstand von 3 Metern über NAP vorhergesagt wird. Dadurch wird verhindert, dass das Wasser der Nordsee in die Oosterschelde und das Hinterland eindringt. Im Durchschnitt werden die Schieber einmal pro Jahr geschlossen. Das vollständige Schließen dauert etwa 75 Minuten und wird vom Topshuis von Rijkswaterstaat auf der Insel Neeltje Jans gesteuert. Normalerweise bleiben die Schieber offen, sodass das natürliche Gezeitenverhalten (Ebbe und Flut) der Nordsee auch in der Oosterschelde erhalten bleibt. Über das Sturmflutwehr verläuft die vielbefahrene Autostraße N57, die Schouwen-Duiveland mit Noord-Beveland verbindet.
Zandkreekdam: 830 Meter langer Damm
Der Zandkreekdamm bei Kats trennt die Oosterschelde vom Veerse Meer. Er wurde 1960 errichtet und verbindet Noord-Beveland mit Zuid-Beveland. Der Damm dient nicht nur als Schutz- und Verkehrsweg, sondern enthält auch eine Schleuse – die Zandkreeksluis. Diese ermöglicht es der Schifffahrt und dem Freizeitverkehr, zwischen der Oosterschelde und dem Veerse Meer zu navigieren. Im Winter wird der Wasserstand des Veerse Meers gesenkt, um die Polder trocken zu halten.
Oesterdam: 10,5 Kilometer langer Damm
Die Oesterdam ist der längste Damm der Deltawerke. Sie trennt die Oosterschelde vom Schelde-Rhein-Kanal. Der Damm sorgt nicht nur dafür, dass der Schiffsverkehr auf dem Kanal vom Naturschutzgebiet der Oosterschelde getrennt bleibt, sondern verhindert auch das Vermischen von Salz- und Süßwasser. Die Oesterdam enthält die Bergse-Diepschleuse und liegt neben den Kreekrakschleusen. Sie verbindet Tholen mit Zuid-Beveland.
Philipsdam: 7 Kilometer langer Damm
Die Philipsdam trennt das Volkerak-Zoommeer von der Oosterschelde und sorgt so dafür, dass Salz- und Süßwasser nicht vermischt werden. Der Damm enthält die Krammerschleusen: zwei Schleusen für die Berufsschifffahrt und zwei Jachtschleusen für die Freizeitschifffahrt. Durch den Bau der Oosterscheldekering konnte weniger Meerwasser in die Oosterschelde ein- und ausströmen, was zu einem geringeren Gezeitenunterschied führte (eine weniger hohe Flut und eine weniger niedrige Ebbe). Dies hatte negative Auswirkungen auf Pflanzen und Tiere. Deshalb wurde die Philipsdam gebaut. Sie verkleinerte das Gebiet der Oosterschelde, wodurch das vorhandene Wasservolumen in einem kleineren Bereich konzentriert wurde – so wurde der Gezeitenunterschied wieder verstärkt.
Grevelingendam: 6 Kilometer langer Damm
Die Grevelingendam trennt das Grevelingenmeer von der Oosterschelde. Sie reduziert die Strömung in den Gewässern Grevelingen, Haringvliet und Volkerak, wodurch der Druck auf die Haringvlietdamm, die Brouwersdamm und die Oosterscheldekering verringert wird. Die Autoroute N59 verläuft über die Grevelingendam und verbindet Schouwen-Duiveland mit Goeree-Overflakkee.
Wie kamen die Deltawerke zu ihrem Namen?
Der Name „Deltawerke“ leitet sich von „Delta“ ab, einem Gebiet, in dem Flüsse und ihre Verzweigungen ins Meer münden. Der Rhein, die Maas und die Schelde mit ihren Nebenarmen münden in Zeeland und Südholland. Diese Flussmündungen sind auch als die Zeeländische Delta bekannt. Die Bauwerke in diesem Delta werden daher Deltawerke genannt.
